九和汽車民族廠功夫深厚
新世代車輛問世，鈑金與噴漆的工法也在變化。九和汽車民族廠鈑噴升級，不僅提供車主原廠品質的修復與烤漆品質，更照顧員工健康與環境友善。
現代化的汽車設計日新月異，除了使用電腦輔助設計，新型鋼材建構的車體與鈑件，加上對環境保護的新型漆料，都讓時下新車需要鈑烤的時候，都必須用上專用機具與漆料。在專業技師原廠認證的細膩工法下，Ford Service使用新穎設備和高品質漆料，提供最接近原廠出廠時的完美漆面品質，讓愛車在鈑烤後亮麗如新。九和汽車高雄民族廠，領先全台福特服務廠更新鈑烤專業設備，提供車主最專業細膩的服務外，也照顧技師健康與環境保護。
功夫領先業界
現代化車款使用高剛性鋼材的比例升高，讓鈑金作業不可同日而語。尤其是福特車輛目前使用高強度的「硼鋼」，絕非坊間鈑金廠能夠輕易處理。根據九和汽車高雄民族廠零服經理陳志賢表示，新世代車輛會用上不同種類的鋼板來構成車體結構；除此之外，為了因應車體剛性需求，重要的結構部分，甚至會加入不同鈑件疊合以補強剛性。傳統鋼材的鈑金手法跟過去並沒有區別，只要遵循原廠的指示，用敲打復原或者熔接新的鈑件即可回復原廠的水準。
然而像硼鋼這樣特殊鋼材，或者多層鋼材的接合，必須使用專門的「電阻點銲機」用指定的溫度與電流點焊，才能達到原廠要求的強度。「電阻點銲機」也是原廠製作車體結構時所使用的工法，只不過在生產線上是由機械手臂操作。單人可操作的「電阻點銲機」其實早就應運而生，但是單價甚高，坊間的鈑金廠一般不會大手筆去購置。九和汽車其實很早就意識到這種新式工具很重要，早早就引進「電阻點銲機」，在長期的訓練與運用下，遵循原廠規範指示，確保車主的愛車能回到最佳狀態。
兼顧健康與環保
早期油性漆靠著有機溶劑的揮發即可達到速乾，但是對環境與技師的健康有害，水性環保塗料因應而生。水性環保漆需要利用新型烤漆噴房的高速氣流帶走水分達成乾燥，耗資數百萬的新型烤漆噴房，不僅容納空間更大，一次作業就可完成整車與附件的烤漆，同時對環境更無負擔。
除了對環境減少負擔，水性塗料更讓噴塗技師減少暴露在有機溶劑的危害之下。九和汽車重視噴塗技師的健康，也是非常早就引進水性塗料與專用的烤漆房。縱然如此，烤漆的過程不免還是需要用到油性噴漆，比如最後一道的金油層，九和汽車同時設置揮發溶劑的回收裝置，有機溶劑的危害降到最低之外還能循環利用，真正為環保與健康把關。
原廠出廠的完工品質
九和汽車民族廠零服部經理陳志賢：
「全台福特服務廠中，九和汽車民族廠堪稱是第一大廠，營運的歷史也很久。民族廠除了引擎電機的服務項目之外，鈑金與烤漆的服務是堪稱是民族廠的重點。當水性塗料工法問世之後，九和汽車為了照顧噴塗技師的健康便積極引進。水性塗料不僅對人體危害大幅降低，對環境的危害也是最低可說一舉兩得。同時，民族廠的有機溶劑回收系統更減少溶劑的成本輸出，可說一舉兩得。而鈑金的工法，民族廠也是很早就進行更新，透過不斷累積經驗與點焊機的加入，鈑金技師也都操作熟練，才得以應付新型車體結構的鈑金作業，帶給車主原廠出廠的完工品質。」
