經典重現 Mercedes-AMG SL

SL-Class在Mercedes-Benz品牌中擁有相對悠久的歷史,最初的SL-Class誕生於1952年,當時是一輛Grand Prix大獎賽賽車,名為W194的300 SL,且原先並無意開發街道版車型。但在1954年,看準二戰後的家用豪華車市場,原廠還是推出了街道版,更是世界上第一輛鷗翼門跑車。


F1加持
第七代SL-Class的平台是由Mercedes-AMG全新開發的鋁製車身結構,車體淨重僅270kg,但和GT Roadster的舊平台相比,橫向剛性和縱向剛性分別提高了50%和40%。同時和前代SL-Class的電動硬頂敞篷相比,第七代SL-Class換為電動軟頂敞篷後,車重減輕了至少21kg,能降低車身重心以改善操控性。SL-Class為歷代車型首次搭載AMG Performance 4Matic+四輪驅動系統和後輪轉向系統之外,內裝設計也換上Mercedes-Benz新世代的數位座艙,中央擁有11.4吋MBUX觸控螢幕,可電動調節12度至32度傾角以避免反光,裡頭整合智慧語音助理、即時天氣、帶即時路況的擴增實境衛星導航等車聯網功能。SL 43是自1963年190 SL停產以來首款重新搭載直列四缸引擎的SL-Class,採用代號M139的2.0升直列四缸單渦輪增壓引擎加上48V輕油電系統,可輸出最大動力376hp/48.9kgm,0-100km/h加速為4.9秒。更重要的是,SL 43導入F1賽車的技術,首度採用與渦輪大廠Garrett Motion合作開發的電動渦輪增壓器,同時此車的48V輕油電系統為第2代RSG皮帶驅動發電機設計,可提供額外的動力輸出。



Mercedes-AMG SL 43
| 引擎型式 | 2.0L L4渦輪增壓+48V |
| 動力輸出 | 381hp(+14hp)/48.9kgm |
| 變速系統 | 九速自手排 |
| 極速 | 275km/h |
| 開/關篷時間 | 15秒 |
