BMW純電SUV始祖 BMW iX3
原廠代號G08的iX3是BMW首款純電動SUV，於2020年9月在中國瀋陽的華晨寶馬工廠開始生產並出口至全球市場，於全球市場僅提供單一動力規格配上後輪驅動，搭載第五代BMW eDrive技術，採後置勵磁同步馬達配上73.9kWh的鋰電池，可輸出最大動力282hp/40.8kgm，在單速變速箱幫助下，0-100km/h加速需時6.8秒，極速為180km/h。在充電方面，WLTP最高續航里程為461km，平均電耗為18kWh/100km，若透過AC交流電將電量從0％充至100％需耗時7.5小時，而透過DC直流電充電將電量從10％充至80％需耗時31分鐘，最大AC交流充電功率為11kW，而最大DC直流充電功率為150kW。同時在科技方面，以德國車型來說標配BMW Connected Package，包含整合即時路況的衛星導航、Spotify等音樂串流以及無線Android Auto和Apple CarPlay，還具備最多可以存取十台裝置的無線熱點，透過車載的LTE SIM卡可讓車內乘員觀看串流影片、下載影像或玩線上遊戲。當然的，透過互聯駕駛服務也可在車載系統內查詢天氣和新聞，再加上遠端客服、緊急呼叫、Amazon Alexa語音助理以及My BMW App遠端連接等功能，讓iX3的智能程度在水準之上。
承襲油車理念
在外觀上，iX3繼承原先汽油版X3的樣貌來加以修改，標配M款運動化套件輔以藍色元素點綴，於窗框或車頂架等處施以高光澤黑色烤漆。而頭燈標配了主動式LED大燈，具有與日光相似的光色，比傳統照明系統使用更少的能源，不僅整合遠光燈自動切換功能，還擁有主動轉向照明和遮光功能來實現輕鬆的夜晚駕駛體驗。而在輪圈上標配19吋鋁圈之外也提供20吋鋁圈選配，還擁有六種無須加價的車身烤漆選擇。
緊接著進入座艙，iX3雖然於2022年歷經過一次小改款，但使用的還是7作業系統，配備12.3吋儀表與12.3吋中控台觸控螢幕，保留了iDrive旋鈕結合觸控面板，提供兩種座艙顏色和六種飾板選配。此外在座椅部分，材質為Sensatec皮革，雙前座標配運動化座椅整合加熱功能，後排座位還支援椅背傾倒，能將原先510公升的裝載空間擴充至1560公升之譜。另外在主動安全上，整合自動變換車道的Level 2駕駛輔助系統、聲音行人保護及主動乘員防護皆是標準配備，為新世代車款不能缺少的配置。
BMW iX3
| 馬達型式 | 後勵磁同步馬達 |
| 電池容量 | 73.9kWh鋰電池 |
| 動力輸出 | 282hp/40.8kgm |
| 續航里程 | 461km(WLTP) |
| 車身尺寸 | 4734×1891×1668mm |
| 軸距 | 2864mm |
