Mazda CX-90 33T AWD Premium
當人生來到一個階段之後，用車的目的已經可以用不同的車來完成的時候，出去風騷是一部、顧家是另一部。Mazda CX-90用日式精緻包裝了品牌人馬一體的駕馭感，還能完成顧家的任務，然後價格其實不貴。
說起擁有日式人文味道的汽車品牌，那非Mazda莫屬。跟其他日本品牌相同，美國是一個重要的市場，同樣也要針對市場推出LSUV車種，只不過有別於那些強調肌肉的美國車，日本品牌精緻、美型、比美國品牌省油的產品特色，總是獨具特色。All-New Mazda CX-90在2023 年於北美市場發表後，豪華優雅大氣車格展現旗艦跑旅獨有的磅礡氣度，結合日式職人工藝車艙鋪陳及全方位機能，不僅帶動Mazda北美在2023年全年銷售成長超越23%，也獲得眾多國際權威的汽車媒體與安全機構的最高等級評價。
大氣動感車格
All-New Mazda CX-90以簡約卻蘊含生命力的動態之姿，導入嶄新設計語彙「Dignified Beauty」，以霸氣厚實的車頭設計與經典魂動之翼結合日行燈，營造橫向視覺延伸感，展現旗艦跑旅獨有的磅礡氣度，動靜之間從容演繹不凡氣勢。
車側以弧形板件形塑極簡俐落車身線條，結合短前懸的車身比例，建構強悍跑格蓄勢待發的意象，呈現 Mazda CX-90 大氣卻不失動感的完美比例。以細節堆疊成就車格氣度，外觀點綴 INLINE 6 專屬車側銘版，彰顯不容錯認的強悍動力身份識別。
台灣馬自達引進All-New Mazda CX-90中七人座版本共推出兩款車型，包含入門款33T AWD Elite、高階 33T AWD Premium。此外，台灣馬自達亦提供深受商務人士青睞的旗艦六人座33TAWD Premium Captain Seat車型。高階33T AWD Premium車型採用車身同色環車護板及鍍鉻飾條結合 Mazda 銘刻，將Mazda CX-90尊貴不凡質感推升至極。
All-New Mazda CX-90車室以日式諧調為基礎，透過多樣材質及不同色階，結合 LED 環艙照明呈現自然且和諧的靜謐氛圍。這次試駕的高階33T AWD Premium車型配置雙模式大型全景天窗營造寬敞明亮車艙，確保每位乘員於旅程中都能享有放鬆舒適的專屬空間。作為品牌旗艦休旅，All-New Mazda CX-90 除了標配前座雙區/後座獨立恆溫空調附第三排獨立出風口，並可於前排座椅進行後排空調控制，高階車型更配有觸感溫潤細緻的 Nappa 真皮座椅搭配雙前座導流式通風功能，而雙前座十向電動調整、駕駛座座椅位置記憶功能與四向可調電動方向盤，更可為駕駛及乘客提供最細膩貼心的乘坐體驗。
科技與機能滿點
當然在時代的潮流下，All-New Mazda CX-90諸多先進科技配備，勢必也齊備。包含12.3吋全數位多功能儀錶與12.3吋中央資訊顯示幕的雙大型顯示幕配置，不僅能完整呈現行車時所需資訊，也讓車載娛樂裝置Android Auto與無線Apple CarPlay的操作更為清晰。
高階車型亦搭載具12支揚聲器的BOSE環繞音響與可投影智慧型手機導航方向指引的大型前擋投影式全彩抬頭顯示器，輔以全車6組USB Type-C充電功能與無線充電裝置，能提供全車七人共享科技與精緻質感交織出All-New Mazda CX-90的尊榮乘座感受。
除此之外，All-New Mazda CX-90 以正七人座旗艦休旅之姿，借助3,120mm的長軸距設定，為全車乘員帶來寬裕且舒適的乘車體驗，並大幅提升後行李廂空間收納機能，結合七人座車型配備的第二排座椅電動輔助One Touch Walk-in按鍵，讓第三排乘客可輕鬆進出，全方位機能和彈性運用的靈活性，搭配電動啟閉尾門，不僅滿足日常用車需求，亦可在戶外出遊帶來絕佳的行李收納便利性。雖然廠方沒有給最大的置物空間容積，不過相信絕對也很夠用。
獨特安全性裝備
身為品牌旗艦車型，All-New Mazda CX-90擁有高強度車身結構，採用最高達 1,800Mpa 的高剛性鋼材，能有效提升車輛抗撞能力。全車系亦標配完整 i-ACTIVSENSE 先進安全科技，除了提供新世代駕駛輔助並支援多車道偵測功能，也導入道路偏移防止系統 (ELK) 及前方橫向車流警示功能 (FCTA)；新世代進階型智慧頭燈(ALH)等。全車系標配360度環景輔助，高階車型升級 See Through view 超廣角影像輔助系統，可提供5種視角模式，讓駕駛清楚辨識車輛周遭環境。
值得一提的是，CX-90輔以同級唯一駕駛面部辨識個人化系統，透過人臉辨識自動調整多項駕駛參數，調整出適切的行車姿勢設定及座艙環境；系統能同時檢測駕駛臉部各部位的特徵變化，藉此推斷駕駛的疲勞和睡意程度，並透過多個訊息顯示和聲音警報提醒駕駛適度休息、避免疲勞駕駛。
後驅向的四驅
CX-90作為品牌第二款奠基於最能彰顯駕馭樂趣的全新 Large Products Group 縱置引擎後輪驅動平台技術，不僅是同級唯一採用縱置後驅的LSUV車格設定，以近50:50的車體配重並搭載與Mazda MX-5 相同的KPC車身平衡控制技術，能加強過彎的穩定性和乘坐舒適性，搭配i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動於高速巡航時能帶給駕駛穩定且安心的感受，彎道行駛時亦能保有俐落的轉向動態反應。廠方人員解釋道，雖然是4WD車型，但是平常中低時速驅動比為3：7，高速時會變為1：9給予駕駛者接近後驅的駕駛感受同時也保持4WD穩定驅動特性。
CX-90動力系統搭載e-Skyactiv-G 3.3L直列六缸渦輪增壓引擎，搭配48V輕油電技術，輔以Mazda自行研發以「電子控制多片式離合器」取代傳統扭力轉換器的全新Skyactiv-Drive八速手自排變速系統。345ps/51kgm的動力輸出在流暢綿密的傳遞中，還可以跑出每公升最佳可行駛 12.2 公里的一級能耗表現。
LSUV該有的樣子
在全球以低排量加上增壓的動力設定中，Mazda仍然以「該有」的排氣量推出新車，好像有點違反時下的潮流。但是實際駕駛可以發現，CX-90的空車重達2226kg，要像其他車商用1.5L或2.0L渦輪增壓似乎不太對，若再加上LSUV的車格與可能滿載的使用時機，CX-90的3.3L排氣量才是足夠。而願意入主CX-90的買家，要求的不再是稅制的優勢，更多的是優異的行路品質與飽滿的動力，才是LSUV該有的樣子。
Mazda CX-90 33T AWD Premium規格表
| 預售價 | 203萬 |
| 引擎型式 | 3283c.c. L6渦輪增壓+48V輕油電 |
| 最大馬力 | 345hp/5000~6000rpm |
| 最大扭力 | 51kgm/2000~4500rpm |
| 變速系統 | Skyactiv-Drive八速手自排變速 |
| 驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 |
| 懸吊系統 | 前雙A臂/後多連桿 |
| 尺寸 | 5100×1994×1745mm |
| 軸距 | 3120mm |
| 配胎 | 275/45 R21 |
| 0-100km/h加速 | 6.9秒 |