百萬內首選 Luxgen URX Neo
作為Luxgen品牌旗下唯二的汽油車型，URX是品牌中最後由Luxgen設計的汽油車型，而七人座的車室佈局，再加上全新的內裝配製，讓Luxgen重燃起新的曙光；只是，面對電動車趨勢的來臨，以及銷量慘澹而陸續停產的旗下車型，Luxgen逐漸將重心轉往電動車市場，URX也成了U6之外的唯一主力；不過，作為為數不多的國產七座車型，URX是唯一在百萬內就能夠入的七座車型，價格自然成為它極大的先決優勢。
強大競爭力
URX NEO憑藉介於SUV、MPV之間跨界、多元用途的獨特定位，以及最高7人座的車格，成為LUXGEN近年的銷售主力。這次改款特別從外觀到內裝，重新演繹URX NEO的與眾不同，在車頭、車尾啟用n7上首發的純粹亮點設計語彙，無邊際點陣式設計美學，勾勒科技都會的魅力風尚，讓每趟旅程盡享舒適格局。
內裝從以人為本的設計理念出發，將座椅再升級成LUXGEN CARE+，多層次紓壓材質的應用不但強化了左右支撐性、乘坐包覆感，URX NEO也針對駕駛的人因介面，進行全方面的升級，全新的LUXGEN THINK+ 5.0將AR view的解析度提升至120萬畫素，並透過兩大主流車載系統手機媒介服務的導入，讓手機連動功能，變得更簡便輕鬆，無論是導航或聽音樂，都能隨插即用，更佳符合現代人的日常使用習慣，打造舒適與科技兼備的智能座艙。
多變模式
URX NEO以「URX 5+1樂活款」為基底延伸而出的「URX NEO 7人座樂活款」，全方位滿足多人用車趨勢、高齡化社會的通用設計理念，致力打造符合全年齡友善產品線，期望讓每位乘員都有自已的專屬座位。
可兼顧乘客乘車感受與彈性運用的第三排空間設計。新增配置第三排兩張標準座椅，椅背角度可調，後傾6度，以膝部空間最大30mm，同時設置第三排空調出風口、以及二排座椅一鍵翻折，以快速變換不同的座艙空間。引擎搭載1.8升直列四缸雙渦流渦輪增壓引擎，搭配具備Sportsmode和ECO Mode節能輔助模式的第三代AISIN六速手自排變速箱，可一舉爆發出202ps/30.6kgm的動力表現，即便是全車滿載乘客的情況下，也能完美展現出色性能與行路表現。
Luxgen URX Neo
| 動力型式 | 1.8L L4渦輪增壓 |
| 動力輸出 | 202ps/30.6kgm |
| 變速系統 | 六速手自排 |
| 車身尺寸 | 4725×1826×1755mm |
| 軸距 | 2720mm |
| 車重 | 1695kg |
| 配胎 | 225/50 R18 |