雖然A4這個車名在現今的車壇中已走入歷史，但它卻是Audi歷史中重要的一環。當其他豪華品牌皆以後輪驅動為主流設定時，Audi則以前輪驅動和招牌的quattro四輪驅動提供給消費者，可說是走出自身的特色。
現今的全球車市大環境皆是以SUV為主流產品，甚至有許多原先是轎車的車款在改款後也變成了新物種的跨界車；不過非常特別的是，身為德系三雄的BMW、Audi及Mercedes-Benz卻是車壇中的例外，三個品牌旗下的房車車款在品牌總銷量中皆保有一定的銷售佔比，甚至是品牌中不能缺少的經典車款，如BMW的3-Series、5-Series和Mercedes-Benz的C-Class、E-Class以及Audi的A4、A6，以上幾款車皆可說是二線或三線品牌推出房車產品之前，作為標竿的重要參考指標。
而說起A4的歷史，此車定位在D-segment中小型豪華房車級距，自1994年推出至今已販售至第五代，而第一代被原廠視為80的後繼車型，於1994年10月首次亮相，基於Volkswagen集團的PL45平台研發而來，與代號B5的Volkswagen Passat為雙生車型，那時的A4即在部分車型搭載了具代表性的quattro四輪驅動系統，還於1995年11月首次發表Avant旅行車型。第一代A4是Volkswagen集團首款配備每缸5氣門1.8升20V引擎的車型，該引擎基於Audi Sport為超級房車賽廠車所開發的引擎修改而來，同時在當時還有直列四缸汽油引擎、V6汽油引擎、直列四缸柴油引擎以及V6柴油引擎等，多種動力選項來搭配手排或自排變速箱，而當時的Audi首次在PL45平台上推出了Tiptronic自排變速箱，此變速箱基於964世代的Porsche 911所開發的變速系統衍生而來，可說是用了許多同集團品牌的資源。
- 綠茶Renee
- 生日：5月12日
- 身高：165cm
- 三圍：34B‧24‧34
- 此篇MotorBabe ‘s Memories經典車回憶錄回顧單元拍攝綠茶，不僅在汽車相關的展場能見到她的身影，科技產業也能看見她美麗的蹤跡，而綠茶除了在Show Girl身分有著亮眼的表現外，對於主持功力她也是相當的有一套，也曾經在工研院舉辦的智慧能源週擔任主持人一職，多變的身分角色，讓她能朝向更多元的方向發展，話不多說，就請讀者們欣賞綠茶與Audi A4 Sedan 45 TFSI quattro S line會擦出甚麼樣的火花吧！
安全更先進
很快地在1997年的法蘭克福車展上，Audi發表了第一代A4小改款，首次推出性能的S4之外更在1999年推出旗艦的RS4，不過RS4僅提供旅行的Avant車型，設定為原先RS2 Avant的後繼車。此外再來至2000年10月，第二代A4首次亮相，採用Volkswagen集團的PL46平台打造，新的外觀造型是在Peter Schreyer的領導下於1996年至1998年間所開發，其靈感來自於1997年推出的第二代A6上的設計語言。
而這代動力系統大致維持第一代的設定，頂多是提升排氣量或動力輸出，不過於更新的quattro四輪驅動系統預設採用50：50的前後動態扭力分配，還標配Bosch ESP 5.7的電子動態穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配等主動安全配備。且Audi推出了由LuK開發的無段變速箱，名為Multitronic，它取代了前輪驅動車型上過時的傳統自排變速箱，為了解決世界各地買家普遍抱怨變速箱容易出現故障的問題。而第二代A4 Avant在2001年6月推出之外，更首次推出A4 Cabriolet敞篷車來取代原先的80敞篷車，其採用電動軟頂敞篷設計，能在30秒內完成開關篷，在當時找上了汽車生產製造商Karmann來共同開發。
多樣化誕生
Audi在2004年底推出了第三代A4，雖然是大改款，但本質上是由前代車型大幅修改而來，具有修改的轉向系統、懸吊設定、新的導航系統和新的Bosch ESP 8.0電子動態穩定系統，還在2005年將2.0 TFSI和3.2 V6 FSI汽油引擎導入FSI燃油分層噴射系統來使動力提升，而基於Torsen T-2的quattro全時四輪驅動系統仍然是大多A4車型的選配配置。且除了繼承了前一代S4動力總成的新S4之外，Audi還將quattro GmbH開發的RS4重新導入產品陣容，首次應用於轎車和敞篷車型，並配備自然進氣高轉速4.2升V8 FSI引擎，一直到2007年9月的法蘭克福車展上才發表了第四代A4。第四代A4由MLB模組化平台研發而來，車身重量比為55：45，大幅改善了操控性，和A5轎跑車有密切的關聯；同時Audi還在2008年廣州車展上發表了針對中國市場所推出的A4L長軸轎車，軸距和車長相較國際版A4加長了60mm，由一汽大眾負責生產和銷售。至於國際版A4除了在德國因戈爾施塔特工廠和內卡蘇爾姆工廠製造之外，產線還包括Audi印度工廠與印尼的雅加達工廠。值得一提的是，此代A4在2009年首次推出跨界的allroad quattro車型，基於Avant旅行車衍生出來，但具有更寬的輪距、更高的離地間隙、獨特的水箱護罩格柵、不銹鋼車底護板和車頂架，並標配quattro全時四輪驅動系統。
標準轎車造型
2012年時第四代A4推出了小改款，具有重新設計的LED頭/尾燈，而敞篷車型一樣由A5車系取代；在配備上能選配ACC主動巡航控制、盲點偵測、車道偏離輔助以及主動轉向頭燈等配置，而內裝採用了更新的MMI多媒體系統，緊接著又於2015年9月的法蘭克福車展上發表第五代A4。第五代A4採用MLB Evo平台開發，比前代車型輕了約120kg的車重，同時又在2020年上市了此篇拍攝的小改款第五代A4。第五代A4販售了將近十年之久，Audi於2024年7月發表了新世代A5，原廠將A4與A5結合縮為一個車款，並將原廠代號繼承原先A4成為了B10，因此目前國內外販售的A5要說是第三代A5或第六代A4似乎皆可算是。
Audi A4 Sedan 45 TFSI quattro S line
| 引擎 | 1984c.c. L4渦輪增壓 + 12V輕型複合動力系統 |
| 最大馬力 | 249hp/5000-6000rpm |
| 最大扭力 | 37.7kgm/1600-4500rpm |
| 變速系統 | S-tronic七速自手排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 |
| 尺寸 | 4738×1842×1429mm |
| 軸距 | 2829mm |
| 車重 | 1594kg |
| 配胎 | 245/40 R18 |
| 0-100km/h加速 | 5.8 sec |
| 極速 | 250km/h |
