BMW M235 xDrive Racing Edition

目前販售的2 Series Gran Coupé已發展至第二代，最初在2024年10月發表，屬於C-segment緊湊型轎車級距，由印尼、馬來西亞、中國及德國的工廠生產，引進國內的車型則由德國萊比錫的工廠製造。

此回試駕的M235 xDrive Racing Edition屬於2 Series Gran Coupé的性能旗艦車型，或許設計上與220 M Racing Edition相似，但其性能更狂暴的同時，在四輪驅動、動態懸吊等科技加持後也讓操駕感受更硬派，建議售價為273萬元起。

M化樣貌

引進國內的2 Series Gran Coupé標配黑色高光澤點綴的M空力套件，車頭標配燻黑的光形變化智慧LED頭燈、遠光燈輔助以及飾光水箱護罩。

而車側具備灰色鍛造19吋Y輻式鋁圈與灰色M複合式煞車套件之外，雙肋型後視鏡能說是M235 xDrive Racing Edition外觀最大的特徵，其他像手機數位鑰匙2.0、迎賓光毯及智慧Comfort Access免鑰匙系統皆有搭載。

再看至車尾，不僅擁有真材實料的四出排氣尾管搭配灰色尾飾管，行李廂感應式開啟在這輛轎跑車上也是標配。

熱血裝扮

M235 xDrive Racing Edition的座艙標配環艙氣氛燈、M三色縫線儀表台以及M鋁質菱格紋光影飾板，在細節呈現M的特色。首先於駕駛座前方標配抬頭顯示器，而10.25吋儀錶與中控台的10.7吋觸控螢幕相連成曲面螢幕，系統則使用BMW Operating System 9。同時，三幅式方向盤後方的換檔撥片整合運動衝刺功能開關，能提供十秒的最佳加速動能。

接著看至中控台，頭頂上有SOS呼叫按鍵和全景式電動玻璃天窗，中控台螢幕中除了基本的智能衛星導航、數位商店之外，智慧語音助理2.0、環景碰撞錄影功能以及OTA更新皆有配備，當然像手機遠端3D監控、遠端遙控以及遠距售後服務皆是標配。至於在螢幕下方有出風口和開放式置物空間之外，手機無線充電板則置於中央鞍座前方，但排檔已換為撥桿樣式。

在音響方面，M235 xDrive Racing Edition標配了Harman/Kardon高傳真音響搭配12支揚聲器，提供水準之上聆聽體驗的同時，雙前座搭載含駕駛座記憶和電動腰靠的Veganza透氣皮質M字樣發光跑車座椅，且安全帶也換上M縫線樣式來呈現獨特之處；來至後座，出風口及兩組Type-C充電口為標準配備，且座椅支援40：20：40分離傾倒，使後行李廂的空間更為擴充。

極高樂趣

M235 xDrive Racing Edition搭載2.0升直列四缸渦輪增壓純汽油引擎，可輸出300hp/5750rpm最大馬力與40.8kgm/2000rpm最大扭力，在七速雙離合器自手排變速箱輔佐下，0-100km/h加速需時4.9秒，極速為250km/h。

實際上路後，由發動引擎那刻開始，後方排氣管即會發出較高調的聲浪，上路後車輛預設在舒適模式，開起來就是輛避震硬一些的BMW車款，但有著輕巧的方向盤轉向力道與線性的動力響應，經過較大的路面起伏時就像貼著地面般平穩地通過。

緊接著，透過排檔旁的按鍵調至運動模式後，方向盤力道雖然變得稍重一些，但相比前代車款仍算是輕巧的設定，不過刁鑽的指向性依舊保留；而油門反應雖然變得更為激進，但最明顯的是避震在運動模式下，除了硬朗之外更發揮優秀的過彎支撐性，在蜿蜒又連續的山路上用快一些的速度駕駛著，M235 xDrive Racing Edition能帶給駕駛者極佳的駕駛體驗。

值得一提的是，此車擁有xDrive智慧型可變四輪傳動，在山路提供極高的穩定性之外，於收油門時後方會傳出清脆的排氣管回火聲，或許聲音相比過往的BMW性能車來說溫柔許多，但在法規嚴苛的時代下，卻仍是現今油車上越來越難找到的情緒價值。

BMW M235 xDrive Racing Edition

售價	273萬
引擎型式	1998c.c. L4渦輪增壓
最大馬力	300hp/5750rpm
最大扭力	40.8kgm/2000rpm
變速系統	七速雙離合器自手排
懸吊系統	前單接頭彈簧柱；後多連桿
驅動方式	前置引擎/四輪驅動
尺寸	4546×1800×1445mm
軸距	2670mm
配胎	235/40 R19
0-100km/h加速	4.9 sec
極速	250km/h

造型	尚可
動力	優
配備	優
介面	優
操控	優
舒適	優
空間	尚可
安全	優
續航	優
樂趣	優