在性能之上，除了動力是一切的基礎核心，「重量」也是影響其中的關鍵元素；而眼前這輛Range Rover Sport SV Carbon披掛上極致的性能外貌，菱格交錯的碳纖維，不僅坐實了它性能的身分，更為這輛巨獸減輕不少車身重量…更別提它同時還擁有奢華的內裝陳設，這同時兼容卻又不互相牴觸的微妙平衡，Range Rover Sport SV Carbon絕對是性能休旅當中，最逆天的存在！
真正讓Range Rover Sport SV Carbon成為性能旗艦的核心，依然是那具4.4升V8雙渦輪MHEV動力系統。最大輸出達635ps、76.5kgm，若在動態起步模式下，綜合扭力更可達81.6kgm；如此龐大的動力，推動這輛大型豪華SUV僅需3.9秒即可完成0-100km/h加速，最高時速則可達290km/h。而當這麼大的動力數據在市區行駛時，多少都會抱著一些敬畏的心態，可是Range Rover Sport SV Carbon在低轉時的輸出，甚至沒有V8雙渦輪那種低轉遲滯感，而是只需要一點油門就可以將這龐然巨物輕鬆帶出，以這部接近2.5噸車重的SUV，有種出乎意料的好開！
而當這樣的動力與Range Rover Sport的四輪驅動架構、性能化底盤相互配合，Range Rover Sport SV Carbon真正呈現出的是一輛很快的SUV，更是一輛日常與能動力整合到淋漓盡致的性能機器。
大型身軀的動態魔法
而當你習慣它平順到不行的動力輸出，稍微加深動力後的V8嘶吼，似乎正回應著你說：動力還尚未完全湧現，全聽駕駛的旨意！尤其當按下方向盤的SV鍵之後，車內的低沉嘶吼更加放大，轉速及換檔的響應更加積極，猛爆又張狂的性格隨即顯現，相當過癮！事實上，除了動力之外，Range Rover Sport SV Carbon真正厲害的地方在於6D Dynamics這套系統，透過液壓串聯技術，將四輪懸吊彼此即時連結，在加速、煞車與高速過彎時主動控制車身俯仰與側傾，讓大型SUV依然能維持高度穩定的車身姿態。動態更接近低重心性能車，面對較重的車身也能快速的抑制車身晃動，這不只是懸吊調硬就可以解決的物理特性，而是Range Rover Sport SV Carbon相當厲害的底盤技術，安定感及穩定度在眾多以性能訴求的SUV來說，Range Rover Sport SV Carbon底盤的這套系統確實相當了得。
