面面俱到 Škoda Kodiaq
在歐系進口車中，除了福斯車款之外，最具CP值得就屬Škoda車系，它除了擁有絕佳的操控性之外，較為便宜的售價也是其最大特點，雖然說Škoda目前也同屬福斯集團，旗下許多零件共用，但Škoda這個品牌的口碑仍舊優於福斯，尤其這幾年的產品可以看出，台灣消費者對於Škoda有著越來越濃厚的信心，關於這點便是Škoda原廠對於後勤保養的重視度不斷提高，再加上產品本身的競爭力就相當強，造就出優秀的銷售成績當然也是理所當然。
家庭超值選
對於一個有家庭的消費者而言，通常都是「上有高堂，下有妻小」，傳統五人座的車款當然沒辦法符合消費者的需求，市面上的5+2車款就成為市場的新寵兒，其中就屬SUV車款火熱度最高，各家廠商不斷以SUV為研發宗旨，為的就是能在這片激烈的市場中取得市佔率。而七人座進口SUV中，Škoda Kodiaq又是台灣市場中最為熱賣的一款，在去年銷售榜上，榮獲同級距進口車中的第一名，同時銷售成績是第二名的二到三倍之多，可以想見精打細算的消費者是如何喜愛這輛七人座休旅車。說到家庭，那安全配備是其最不可缺少的，就被動安全方面，Škoda Kodiaq全車系標準配備九顆安全氣囊，再加上與福斯集團共用的MQB底盤，擁有極其堅固的車架保護車內乘員，而這副車架除了讓車身有效的輕量化之外，操控性也有大幅提升，讓消費者不再認為開SUV就必須忍受毫無路感的駕馭性質。
為家庭盡顯貼心
在等級上Škoda Kodiaq分為兩種版本，筆者認為消費者選擇1.5L的豪華菁英版就相當符合代步與家庭需求，儘管2.0L的四輪驅動在天雨路滑的情況相當實用，輕度越野也不會有問題，但以家庭面向切入，稅金多一級，並且油耗也較差，同時入手價也多了將近17萬，而台灣近乎95%以上的路段前驅車就可以應付自如，因此兩者之間的差異讓筆者認為不需要買到最高規格的動力，當然還是必須以消費者本身的需求作定奪，若只是基本代步，或載家人出遊，那1.5L版本會是最符合CP值的好選擇。再來貼心的配備除了稅金上的優勢，車門上還多了傘桶的配置，原廠也貼心的附贈一把折疊傘，對於四季多雨的台灣而言，不僅便利更顯得比其他車廠用心，除此之外，台灣的夏季也同樣炙熱，第三排座椅往往吹不到冷氣，但Škoda Kodiaq擁有三區恆溫空調，讓家庭成員的每個座位，都能享受來自Škoda的細心呵護。
Škoda Kodiaq RS
在性能方面Kodiaq RS擁有240hp最大馬力，扭力來到51.0kgm，0-100km/h加速僅需7秒，是一部能文能武的優秀休旅車，雖然說目前台灣的Kodiaq並沒有引進最高性能的RS版，不過依照台灣熱賣的程度，說不定小改款後原廠可能會考慮將它引進。為何要等到小改款才可能引進?那便是現行款RS無法通過歐盟排放標準，就連歐洲市場也全部暫停生產，銷售完庫存車輛為止，不過這並不意味著RS將從此消失，原廠預計小改款後再讓這部性能代表作重回市場，並且不會搭載任何電力輔助。
Škoda Kodiaq 豪華菁英版
| 售價 | 136.9萬元 |
| 引擎型式 | 1.5L L4渦輪增壓 |
| 動力輸出 | 150hp/25.5kgm |
| 變速系統 | DSG七速自手排 |
| 車身尺吋 | 4697×1882×1680mm |
| 軸距 | 2791mm |
| 平均油耗 | 14.2km/L |
