極速電能 Porsche Taycan
地球暖化的今天，世界各國都在發展電氣化，從機車到汽車無一不例外，電動車的優勢相當明顯，除了不需要使用燃油外，更在市區達到零排放。歐盟部分國家甚至訂出標準，市區內禁行燃油動力車，可以看到電能是未來趨勢，也是為不斷暖化的地球做出唯一的解套，筆者期待電動科技可以越來越普及，因為目前電動車售價都略高於燃油車，普及化就可以大幅降低售價，使人人都能使用到較為純淨的電動車。
外型依舊 全新動能
Taycan的外觀設計依舊很「Porsche」，當家設計的青蛙大眼做了小幅度的美容，看起來像淚溝般的往下延伸至前保險桿，燈具則是採用四點式LED矩陣造型頭燈，以排列方式呈現懸空的視覺效果，整體的車頭不僅讓人一眼便認出他是來自Porsche的作品，更用運用尖端科技做點綴。車尾更是採用全LED的燈具，並且運用一條玻璃光帶貫穿整個車尾，達到科技感十足的尾燈設計，搭配玻璃外觀的Porsche字樣，車尾整體似乎訴說著Porsche已走在科技的尖端。科技帶來的是更全面的發展，如同某句廣告台詞，科技始終來自人性，就汽車而言它也不斷衝擊著我們對於車的認知，以往的轉下鑰匙，到現在可以直接上車開走它，Taycan就是如此。上車後直接排入D檔，就可以很科技的開走車子，筆者不得不說，我自己是屬於比較老派的作風，但就這樣的啟動方式，也許深得科技派人士的喜愛吧。
競速血統
長久以來保時捷都擅長製作跑車，但跑車畢竟不是會賺錢的項目，唯有研發大眾都喜愛的車款，才能讓百年大廠繼續生存下去，保時捷以SUV項目達到賺錢的目的，用賺到的錢去研發跑車，這樣的做法證明了保時捷沒有忘記怎麼做跑車，而是為了做跑車而做出的妥協。燃油車技術至今已相當成熟，每家都能製作出當家廠牌的調性，然而電動車很難做到，Porsche依然做出屬於自家的跑車特性，儘管有著2噸多的重量，加速上依舊非常凌厲，也多虧電的能量轉換始終優於內燃機，造就電能車帳面數據都有著大馬力。然而行駛里程一直都是電動車的硬傷，但在Taycan上似乎不是甚麼難題，20幾分鐘的時間就可以達到約80%的電力，基本上開長程的休息時間也絕對高過20分鐘，因此不需要擔心續航力不足的問題。
科技外觀
科技層面的點綴不僅僅在內飾的鋪陳，外觀更是必須讓人印象深刻，圖片中貫穿車尾的玻璃光帶非常漂亮，Porsche其下其他車型中也有這項配置，象徵著走向高科技的造車百年大廠，其中的Porsche字樣更是使用玻璃浮雕設計，帶出相當濃郁的科技氛圍。下方斗大的Turbo並不代表它是渦輪車型，而是為了做出Taycan其中的三個等級區別。Porsche Taycan停在路邊便可輕易的擄獲各界投來的眼光，尤其它新穎的外觀，不斷進步的造車工藝，在在讓世人為它所折服，以它的售價來說，能夠擁有新世代動力系統，相信是非常吸引人的。
Porsche Taycan 4S
| 售價 | 473萬元起 |
| 引擎型式 | 雙永磁同步電動馬達 |
| 動力輸出 | 571hp/66.3kgm |
| 變速系統 | 二速自排 |
| 車身尺吋 | 4963×1966×1381mm |
| 軸距 | 2900mm |
| 0-100km/h加速 | 4.0 sec |
| 極速 | 250km/h |
