韓系嗆辣 Kia Stinger
在2006年時身為世界三大汽車設計之一的Peter Schreyer從VAG集團（Volkswagen Group）來到Kia擔任首席設計師一職，重此為Kia帶入全新的氣象，並帶來全新的品牌面貌Tiger Nose設計語彙，讓Kia在這十年間，讓世界見識到這韓國汽車工業的大幅進步。當然，Kia除了致力於轎車、休旅車的開發之外，對於性能上的追求也從未停止，於2011年法蘭克福車展上，一款名為GT Concept的流線型概念車，預告未來Kia將以此雛形推出新作品，隨後更於名聞遐邇的紐柏林（Nurburgring）賽道進行嚴苛且分秒必較的測試，並於2017年發表品牌首款轎跑車Stinger，憑藉著優異的調教及美型外觀，讓Stinger一推出便獲獎無數，為Kia進軍性能轎跑市場，打出漂亮的一仗。
極致跑格
Kia Stinger擁有修長大器的身型，頭燈採全LED設定搭配下方GT專屬外觀空力套件，使車頭極具侵略性，緊接著來倒車側，雖然乍看之下有點品牌當家中型房車K5的影子，但其實造型不盡相同，首先在前葉子板上擁有通風散熱孔設計，而後視鏡則使用性能車上少見的深色鍍鉻材質來襯托質感；另外在輪圈方面，搭載19吋GT專屬雙色鋁圈，雖然尺碼和2.0 GT-Line車型相同，不過在造型上略有差異，尤其於3.3T GT AWD車型上更搭載前、後Brembo字樣紅色卡鉗配加大通風碟，展現出性能旗艦獨特的一面。 進入座艙後，Kia Stinger標配Nappa透氣真皮座椅，雙前座配有冷熱通風加熱功能的12向電動調整附駕駛座記憶配置，不僅坐姿貼合人體工學，頭枕柔軟程度堪比旗艦級房車，豪華程度無庸置疑；儀錶採傳統指針設計，搭配中央7吋全彩LCD多重行車模式旅程電腦資訊幕，除了能顯示胎壓數值等資訊外，性能方面的單圈計時器與G值顯示皆會呈現；同時在三幅式方向盤方面，不僅具備四向電動調整還配有少見的方向盤加熱功能，且D-cut跑車化平底設計也擁有良好的握感。視線轉到中控台上，搭載8吋懸浮式觸控螢幕，較可惜全以英文呈現並無繁體中文，不過整合CarPlay及Android Auto手機聯結功能，搭配結合15支高傳真喇叭的Harman/Kardon環場音響系統，同樣展現優異的視聽饗宴。
雙動力規格
Kia Stinger共有兩種動力規格，其中在3.3T GT AWD的高階版本，搭載3.3升V6雙渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力370ps/6000rpm和最大扭力52.0kgm/1300rpm-4500rpm，搭配八速手自排變速箱之下，0-100km/h加速僅需4.9秒，極速來到270km/h，另外在2.0 GT-Line車型上，搭載直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力255ps/6200rpm及最大扭力36.0kgm/1400rpm-4000rpm，同樣搭配八速手自排變速箱，使0-100km/h加速僅需6秒。
兼顧安全科技
Kia Stinger擁有 Drive Wise智慧安全輔助系統，搭載ACC主動式定速巡航系統與主動式車道維持輔助功能，使其具備非常完善的Level 2半自動駕駛輔助，讓駕駛者於長途行駛減輕負擔的同時也多一分保障，其他像含行人偵測的主動煞停輔助、駕駛疲勞警示系統、前方碰撞警示系統、智慧遠近光燈調節系統、後方交通防撞警示系統、BSD盲點偵測系統與LCA車道變換輔助系統等先進主動科技輔助皆為全車系標準配備，同時採用AHSS全車剛性結構強化設計，輔以主動引擎蓋抬升行人緩撞系統及全車雙前座、側邊、車側簾式及駕駛座膝部共七具輔助氣囊，提供車內外乘員安全滿載的極致守護。
Kia Stinger
| 售價 | 145.9～225.9萬元 |
| 引擎型式 | 3.3L V6雙渦輪增壓 |
| 動力輸出 | 370ps/52.0kgm |
| 變速系統 | 八速手自排 |
| 車身尺吋 | 4830×1870×1400mm |
| 軸距 | 2905mm |
| 0-100km/h加速 | 4.9 sec |
| 極速 | 270km/h |
