戰神血統 Nissan Nismo：370Z Nismo
相信大家對於Nismo並不陌生，它就是日產汽車旗下的性能標章，在名字上Nismo是由日產英文名稱「Nissan」和「賽車運動」（Motorsport）所組合而成，日產汽車將公司內性能研發部與賽車部合併，成立Nismo這個新部門，專注研發高性能零件，斐然的成績更是擦亮了Nismo的光輝。尤其在1989年經由Nismo改裝的GT-R R32，在日本房車錦標賽的最高組別A組，獲得連續4年的冠軍，不僅如此，紐柏林與勒芒賽道它都有獲得驚人的成績，歐美的媒體甚至稱呼它為「哥吉拉」，今日Nismo依舊持續發揮著它閃亮的性能光芒。
彎道精靈
日產旗下的跑車眾多，不僅有大名鼎鼎的GT-R系列，更有甩尾界的天王Silvia車系，當然也不能缺少Fairlady Z家族，其中Fairlady Z在日本海外都簡稱Z系列，而目前第六代Fairlady Z在國內稱為370Z。370Z之所以在全球受到喜愛，除了定位在平民跑車之外，改裝部品也是唾手可得，更何況它的前中置引擎後輪驅動配置，讓370Z在彎道的可玩性大幅提升。事實上在國內鮮少有機會看到這台小跑車的存在，筆者認為它的售價在台灣屬實偏貴，與平民跑車的稱號有著不小差距，再來則是台灣的370Z僅有套上Nismo外觀套件而已，真正喜愛這輛平民小跑車的玩家，當然會希望擁有整套的Nismo改裝部品，而不僅僅只是外觀套件而已。
V6銘機注入
至於370Z Nismo雖然說是小跑車，但配備了V型6缸自然進氣引擎，擁有350hp的最大馬力，扭力也來到38.1kgm，這樣的數據表現對於軸距極短的370Z Nismo是非常具有侵略性的，當然直線加速可能不是它的強項，但在彎道中的表現相當出色，尤其Nismo將這具引擎扭力平原延展，為過彎帶來更多的樂趣。筆者認為它是一部既可以家用又可以熱血的小跑車，並且也是一部能夠不斷喚起駕馭渴望的小跑車，純粹的駕馭渴望並不需要多強大的馬力或扭力，剛剛好的輸出，才是一輛Fun Car該有的表現，而370Z Nismo充分的表現出日系性能車讓人喜愛的一面，比起歐系車對於科技的注入，370Z Nismo擁有更加純粹的駕馭體驗。
Z的意義
Fairlady Z車系誕生於1969年，打亮Z名號的就是第一代車型S30 240Z，它也是漫畫灣岸主角的座車(惡魔Z)，至今的第六代車型370Z Nismo在車側依舊有著Z的家族輝飾，說到Z系列，在電影玩命關頭中也有提到，其中駕駛著黑色的350Z的反派，更是完美的詮釋了Z家族對於彎道的執著。儘管370Z Nismo已經過6個年頭，原廠沒有對於Z的下一代做出預告，不過這卻也相當令人期待。
Nissan Nismo：370Z Nismo
| 引擎型式 | 3.7L V6自然進氣 |
| 動力輸出 | 350hp/38.1kgm |
| 變速系統 | 七速手自排 |
| 車身尺吋 | 4330×1870×1315mm |
| 軸距 | 2550mm |
| 0-100km/h加速 | 5.2 sec |
| 極速 | 250km/h |
