Luxgen

高裕欣

n⁷ LR長程版

不管外界對納智捷有多少的批評，Luxgen n⁷ LR長程版的推出，代表國產純電動車新勢力已經立穩腳步，而且這新車還讓人刮目相看。

國產自有品牌納智捷從去年發售n⁷首發版以來，逐漸地打開了純電動車的市場；雖然505km(NEDC)續航里程不算令人滿意，由於國內純電動車的用車生態逐漸成熟，n⁷首發版的車主只要好好規劃充電里程，其實也足敷使用。不過更高的續航里程還是長里程車主的剛性需求，Luxgen也在一年後推出711km(NEDC) 的n⁷ LR長程版，開價從119.9萬起跳。

Luxgen n⁷ LR長程版升級「前艙蓋氣壓撐桿」。
Luxgen n⁷全車系搭載LED頭燈組，燈組下方的方向燈，為L型序列式設計。
Luxgen n⁷ LR長程版配置槍灰色低風阻鋁圈。
黑暗中極具辨識度的貫穿式地平線尾燈。
新增外觀配置諸如雙色車側飾板(LR亮點版以上)。

細節配備更新
n⁷ LR長程版在整體外觀上與首發版沒有太大區別，其實就是同一部車加大電池容量，換上細節的更動。
包含S-Duct跑車級車頭導流設計、ActiveGrilleShutter智能可變進氣系統，都同樣延續到n⁷ LR長程版身上。Luxgen n⁷全車系搭載LED頭燈組，中央以亮黑飾條連結，上方並有新式Luxgen品牌字樣；車尾線條趨於方正簡潔，車尾同樣以Luxgen品牌字樣作為識別。
Luxgen n⁷ LR長程版推出全新時尚車色-星曜灰，並升級「前艙蓋氣壓撐桿」；同時新增外觀配置諸如雙色車側飾板(LR亮點版以上)、槍灰色低風阻鋁圈、LR專屬銘版等，藉由這些細節可以讓人一眼區分n⁷ LR長程版與首發版的不同。
Luxgen n⁷全車系主要配置鋪陳採用了Luxgen新世代「純粹亮點」設計語彙，在純粹、簡約、時尚的大方向之餘，將設計的重點集中在能夠帶給消費者電動車與油車科技感差異的科技亮點上。駕駛座前方配置12.3吋數位儀錶、中控台搭載15.6吋觸控多媒體系統。Luxgen n⁷ LR (LR亮點版以上)新增了觸感細緻的環艙立體木紋飾板，輔以鍍鉻飾條點綴，內裝質感再度提升。Luxgen n⁷ LR長程版還新增了「環艙氣氛燈」(LR亮點版以上)，可由IVI設定訂64種顏色，或與駕駛模式連動切換。n⁷ LR亮點版以上還配備SEAS沉浸式12聲道音響，提供頂級聆聽體驗。

外加式的尾門門開啟照明，提供夜間取物便利。
n7 LR的重點則是改採CCS2規格充電，提供最大充電功率180kW的高功率DC充電支援。
Luxgen n⁷ LR長程版在C柱嵌上LR專屬銘版。

高壓大電池
今天一位新車主想要藉由官方公開訊息，好比官方網站規配表，來查詢n⁷車系的動力系統，尤其是電池的部分，不管是廠牌或者電池的度數，都不會得到相關的訊息，只會有電動馬達的輸出功率與NEDC的續航里程。
不過網路上少不了神通廣大的Youtuber，直接揭開n⁷車系的大電池數據。n⁷首發版搭載寧德時代出品57.7kWh的LFP(347.76V、166Ah、1P128S、425kg)，而n⁷ LR則是搭載國軒高科出品82.7kWh的LFP(409.6V、202Ah、1P128S、565kg)，來往之間大電池本體就差了140kg。
在n⁷車系馬達電機不變的前提下，大電池提供更高的工作電壓，電池出力更有餘裕。縱然在多了超過280kg的車身重量差，仍然得以實現長里程續航。同樣都是亮點版的情況下，從首發版7.6km/kWh降為長程版6.6km/kWh，每一度電可說少跑1km，不過續航力仍可從505km增為664km（NEDC規範）；而純粹版、粹鍊+版則是能達成711km(NEDC)的續航里程。
n7 LR的重點則是改採CCS2規格充電，提供最大充電功率180kW的高功率DC充電支援，電量在30分鐘內可從10%充電至80%。Luxgen n⁷ LR長程版還加裝「電池加熱器」配備，可依據氣溫自動調整電池溫度，維持充電效率及續航表現。

n⁷ LR亮點版以音響配備配備SEAS沉浸式12聲道音響
Luxgen n⁷ LR長程版配備了加長頭枕座椅。
Luxgen n⁷全車系均標配符合Level 2自駕標準的ADAS Lv.2+ 主動安全科技。
精品級美學內裝，n⁷ LR長程版新增了觸感細緻的環艙立體木紋飾板。

操控喜出望外
作為一部家用SUV，Luxgen n⁷首發版的懸吊阻尼設定偏向舒適。當初駕駛首發版覺得算是可圈可點，尤其是在空車重超過1935kg的首發版上能兼顧車頭指向性與乘坐舒適性，讓人覺得國產自有品牌已經做得很棒了。不過在這次n⁷ LR長程版出發之前，從品牌方發布簡報中得知，LR版本為了因應電池重量增加，納智捷做了包含減震筒液壓閥門調整、減震筒阻尼調整、彈簧彈性係數調整等，簡單說就是換上改裝版的避震器與彈簧。
這樣的結果讓n⁷ LR有著歐系車的操控反應，懸吊作動硬朗、沒有多餘碎震，轉向反應極佳。在高速公路上，n⁷ LR顯得十分穩定，下交流道縱然速度偏高也信心十足，市區裡藉由電動馬達大扭力輸出，可以很輕易移形換位。在山路上就算想要趕些路，整個懸吊也是支撐力十足，給足駕駛者維持節奏的身手。而這一切都是在車身超過2200kg的基礎上達成，不得不說這副避震彈簧、減震筒的確改得恰到好處。
Luxgen n⁷ LR長程版可說是在消費者的推動下、也是品牌必然會推出的產物。對買家來說120~150萬能買到長續航的電動車，怎樣都比買進口車實惠，時不時還可以對品牌用繁體中文提出任性的OTA要求。至於已經入主首發版的車主其實也不必氣餒，用習慣了體驗上不會比長程版差，只是節奏不同罷了。

V2L車外供電
Luxgen n⁷同時具備三種電量消耗模式，包含「維持」、「寵物」和「露營」。「維持」主要是在未離車上鎖的情況下、長時間保持車輛啟動；「寵物」為即使離車也能保持空調與螢幕開啟；「露營」則是維持空調開啟與V2L車外供電。對經常駕車出遊的買家來說，非常的便利。

Luxgen n⁷ LR亮點版規格表

價格144.9萬
引擎型式永磁同步電動馬達
最大馬力230hp/34.7kgm
電池容量約83kWh
驅動方式後置後輪驅動
懸吊系統前麥花臣/後多連桿
里程664km(NEDC)
尺寸4695×1895×1625mm
軸距2920mm
車重2270kg
配胎225/50 R18