日本超跑傳奇 Honda NSX
當談到日本性能跑車，Honda NSX 絕對是無法忽視的經典。這款由 Honda於1990年推出的旗艦級中置引擎跑車，不僅挑戰了歐洲超跑的統治地位，更憑藉創新的技術與卓越的駕駛體驗，在汽車歷史上寫下濃墨重彩的一筆。
顛覆傳統 創造傳奇
Honda NSX的誕生可追溯至1980年代末期，當時Honda希望打造一款能夠與Ferrari競爭的高性能跑車。1989年，NSX原型車於芝加哥車展亮相，隔年正式量產。其開發過程得到了F1冠軍車手Ayrton Senna的參與與調校，使得NSX在賽道與公路上的表現皆達到極致。
第一代NSX（NA1）搭載3.0L V6 VTEC引擎，能夠輸出274hp，並擁有鋁合金單體車架，實現輕量化設計，這在當時量產車中極為罕見。2002年，改款的NA2版本升級至3.2L，馬力提升至290hp，同時取消了經典的隱藏式頭燈，使外觀更加現代化。2016年，Honda推出了全新一代NSX（NC1），這次NSX不再只是純燃油車，而是搭載3.5L V6雙渦輪增壓引擎，並結合三組電動馬達，形成SH-AWD混合動力系統，綜效馬力高達573hp，實現更快的加速與操控性能。
空氣力學與極簡美學的結合
第一代NSX由Pininfarina設計團隊參與開發，低趴的車身比例、流線型車頭與標誌性的隱藏式頭燈，讓它在視覺上極具未來感。而鋁合金車體不僅讓NSX兼具輕量與剛性，更為超跑領域開創新標準。新一代NSX延續經典設計語彙，透過鋒利的車身線條與主動空氣力學套件，提升高速穩定性與冷卻效率。LED頭燈與玻璃引擎蓋設計，則進一步展現其科技感與高性能身份。
第一代NSX以自然進氣V6引擎搭配中置後驅設定，實現完美的50：50配重比，使操控表現超越同時期的歐洲競爭對手。其高轉速VTEC技術更讓駕駛在紅線區域獲得源源不絕的動力輸出。新世代NSX則透過電動馬達輔助實現即時動力輸出，0-100km/h加速僅需3秒左右。SH-AWD四輪驅動系統提供精準的轉向與穩定性，無論是賽道還是公路駕駛，都能展現出色的動態表現。
Honda NSX (NA1)
| 引擎型式 | 3.0L V6自然進氣 |
| 動力輸出 | 274hp/28.9kgm |
| 變速系統 | 六速手排 |
| 車身尺寸 | 4405×1810×1170mm |
| 軸距 | 2530mm |
| 0-100km/h加速 | 5.9秒 |
| 極速 | 270km/h |