大不列顛車系

手辦賽車

Caterham Seven

想擁有一部接近賽車感受的高檔跑車，很多人會想到德系、義系的跑車，不過買家往往得捧著大把鈔票排隊搶破頭，有時候比的是鈔票實力，而不是追求跑車的樂趣了。反觀真正賽車運動大總部的英國，即便是小廠也一直有驚人之作，Lotus、TVR、Morgan這類由小廠起家的英國品牌就是。而在這之中，Caterham自1973年向Lotus購入了經典跑車Lotus 7的產權後，完整保留了7號車的結構與精神，提供車迷無可取代的駕馭樂趣。

Build yourself

Caterham原廠是一家提供了多元化的購車模式車廠，Seven旗下各車系看似車型眾多，但在基本車體結構上可說是完全相同，都是沿用當年Lotus 7設計的同一部車。Caterham所有車型都有標準版與SV寬體版兩種車體結構可選擇，加上洋洋灑灑地選配清單提供了高度客製化服務，所以消費者在購車時是可以完全依照自己的喜愛搭配出一輛專屬於自己的愛車。除此之外，尤其是家中有車庫、維修工具的買家來說，Caterham另提供「Kit」套件車，也就是散裝的銷售模式，車迷可以自行組裝完成一部Seven。套件車的內容包含一個車體，含引擎、變速箱、懸吊系統等，讓車主自行逐步地安裝上去就像組裝一部模型車般，這是其他跑車無法提供的成就感與歸屬感。

輕量是王道

Lotus創辦人柯林．查普曼 (Colin Chapman)在1957年倫敦車展發表了以駕馭樂趣為導向的輕量級手工跑車Lotus 7，Caterham傳承的工法仍舊是以焊接鋼管作為車身的主體結構，外面再罩上賦予造型的鐵皮殼；縱然曾經經過幾次修改，主要是擴增駕駛空間的部分更動。然後在車頭放置引擎、連接變速箱，傳動軸往後輪傳動。雙A臂懸吊、零零總總加起來創造出不到600kg的空重，奠定優良運動性基礎。既然整體重量很輕，那麼一般的引擎就可以擁有很棒的速度，這也是前Lotus基礎的傳承精神。目前英國原廠共提供之動力系統，共有包括：源自Suzuki之0.66升渦輪增壓三汽缸、Ford Sigma 1.6升自然進氣四汽缸、Ford Duratec 2.0升、2.3升系列引擎，再依不同車型與各國法規做出不同調校。

經銷商變車廠

Caterham這個品牌跟Lotus蓮花車廠有極為深厚的淵源。Lotus創辦人柯林．查普曼 (Colin Chapman)在1957年倫敦車展發表了以駕馭樂趣為導向的輕量級手工跑車Lotus 7車型；而Caterham在那個時期則是英國地區主要的Lotus經銷商，在1973年Lotus宣佈即將終止Lotus 7生產時，Caterham的老闆Graham Nearn出面接手了Lotus 7的開發生產權利與生產設備，讓Lotus 7車系得以在蓮花車廠生產終了之後，自立Caterham品牌繼續重啟生產Lotus 7。

Caterham Seven R300