純電新世代 Tesla Model S
特斯拉這家企業的出現震驚了世人，它讓汽車產業從此走向不同的道路。內燃機的發明正走向末端，原因在於地球的能源即將枯竭，人類必須尋找下一個替代能源，並且這項能源必須以穩動、潔淨、低排汙以及最重要的方便取得為主，綜合以上條件，似乎電能脫穎而出，唯有電能才可以達到如此艱難的條件，至少以現在的觀點來看也只有電才能達到普及化。特斯拉這家不過將近20年的新興企業，何以顛覆傳統車廠，並且舉世聞名，它的產品一定有過人之處，才能讓越來越刁鑽的買家欣然接受。
營造科技 科技造英雄
特斯拉的知名度是無庸置疑的，知名的地方在於它並不像傳統車廠般，由油車往電車方向製造，而是一開始就為了電車而生，它勇於突破，不因為其它技術的不純熟而退縮，畢竟造車是需要相當複雜的工藝結晶，才能誕生一部車，所以這點是非常值得肯定的。外觀當然也是它的一大突破，首先它沒有油車般巨大的進氣口，油車往往需要空氣當作散熱媒介，而電車相對就不需要，因此車頭造型可以說相當前衛，並且完整度相當高。再來是它首創以手機就能使用部分車上的功能，以實用方面來看是絕對便利的，台灣地狹人稠，若有移車的需求往往要上車啟動後，才能達到移動的目的，但Tesla其下的純電車完全不需要，拿出手機即可實現，這樣對於未來有無限憧憬的造車廠，如何能讓人不愛。
環保選擇 選擇潔淨
少了燃油車的排放，相信可以讓空氣更加潔淨，尤其車內搭載過濾PM2.5潔淨裝置，更是在科技層面多添一筆，潔淨的能源絕對會是未來趨勢。Tesla Model S的動力也是無庸置疑的，它的出現消彌了電車與跑車之間的隔閡，儘管重量佔不到優勢，但因為動能轉換優於燃油機，所以性能優異也是可以預見的，綜觀超跑，能達到0-100km/h 3.8秒也是相當少見的。另外，因為車身尺碼不小，車內空間非常寬敞，即使有類Coupe的車身造型，也不會吃掉太多空間。整體來說Tesla Model S是一部劃時代的產品，它擁有潔淨的動力系統，媲美超跑的驚人加速實力，又有傳統大型房車般的碩大空間，對於一個生活要求很高的買家，除了Tesla Model S之外，似乎找不到同樣訴求的汽車，它的出現翻轉了我們對於車的認知，筆者非常期待Tesla又會帶給世人何種產品。
龍爭虎鬥
身為電動車龍頭特斯拉目前在電動車領域中算是一支獨秀，但在2019年知名跑車廠保時捷推出旗下首款電動跑車，兩強之間的競爭令筆者非常期待。一樣都是電動車，或許特斯拉的品牌光環不如保時捷，內裝也不若百年大廠一般經歷豐富，但特斯拉畢竟是業界先驅，將世人的用車環境推向一個新的高度。另外，筆者期待特斯拉能在造車細節方面多加著墨，以使用者的回饋來說，不論動力或保有成本都是相當有信心，唯獨內外裝的飾板公差稍微不滿意，這點保時捷畢竟也是老字號招牌，當然沒有這個問題，但兩者之間到底誰更好，或許只有買家自己知道了。
Tesla Model S Long Range
| 售價 | 305.4萬元起 |
| 引擎型式 | 電動馬達+鋰電池模組 |
| 動力輸出 | 386kw |
| 變速系統 | 無段變速 |
| 車身尺吋 | 4979×1964×1435mm |
| 軸距 | 2960mm |
| 0-100km/h加速 | 3.8 sec |
| 極速 | 250km/h |
