下半年度期待新車即將登場的嶄新車款

千呼萬喚終於到來 Subaru WRX / WRX Wagon

國內車迷經過多年等候，WRX與WRX Wagon終於在今年五月於國內上市，兩車分別提供WRX tS 2.4 EyeSight及WRX Wagon tS 2.4 EyeSight單一等級，售價分別為172.8及178.8萬元。WRX於2014年脫離Impreza車系成為獨立車款，在2021年9月發表現行販售的第二代車型，目前在全球僅提供2.4升FA24渦輪增壓單一動力，不過除了CVT變速箱之外還提供六速手排選項，且原廠也在2022年3月表示此代車型不會推出更高性能的WRX STI。而新世代WRX Wagon其實就是國人非常熟悉的Levorg第二代車型，於2019年10月的東京車展上首次亮相，目前在全球提供1.8升CB18渦輪增壓與2.4升FA24渦輪增壓兩款水平對臥四缸動力，有提供Lineartronic CVT及Subaru Performance CVT兩種無段變速系統搭配，而兩車皆在日本群馬縣太田市的工廠生產製造。

展現優雅的硬派

WRX及WRX Wagon的外觀造型源自於2017年東京車展上發表的Viziv Performance和2018年日內瓦國際車展上的Viziv Tourer兩款概念車，承襲Subaru新世代家族特徵「Dynamic×Solid」的設計元素，並導入品牌最新的「Bolder」設計理念，呈現硬派的運動化造型。雖然WRX和WRX Wagon兩款車的車頭造型非常相似，但其實各自擁有不同的外觀空力套件來點綴，尤其在WRX上具備環繞車身的塑料防刮飾板，使整車看上去頗有Cross Sedan的味道，再加上18吋雙色切削鋁圈與車尾的四出排氣尾管，一眼就能辨認出這是輛性能房車。而在WRX Wagon上，外貌較為秀氣，於車尾改以雙出排氣尾管呈現，不過經典的引擎蓋的進氣口皆有保留。在內裝中，國內僅提供黑色輔以紅色縫線單一配色，且儀表仍維持傳統指針配上4.2吋彩色資訊幕設計，雖然有搭載11.6吋中控台觸控螢幕，不過Subaru Starlink車聯網依然無導入國內，因此裡頭僅配備基本的Apple CarPlay與Android Auto，而在WRX上專屬配備11支揚聲器的Harman Kardon音響系統，在WRX Wagon上則無搭載也較為可惜。

獨家科技上身

引進國內的WRX和WRX Wagon皆僅提供單一動力，搭載代號FA24的2.4升水平對臥四缸渦輪增壓汽油引擎，提供271hp/5600rpm的最大馬力及35.7kgm/2000-5200rpm的最大扭力峰值表現，搭配可模擬八速的Lineartronic CVT無段變速系統，於WRX可繳出11.0km/L平均油耗，而WRX Wagon則可繳出11.2km/L平均油耗。同時，兩輛車皆標配電子懸吊以及具備四種模式選擇的個性化駕駛風格，結合Symmetrical AWD對稱式全時四輪驅動系統，為車輛帶來更穩定的橫向抓地力及四輪循跡表現。另外，WRX與WRX Wagon採用SGP（Subaru Global Platform）全球模組化底盤以及Inner Frame車體結構技術，使WRX的底盤抗扭剛性提高了28％，而WRX Wagon更提高達44％，展現優良的車輛本質。最後在主動安全方面，兩輛車皆標配EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統，包括ACC主動車距控制定速巡航、LCF車道維持置中、LVSA前車駛離警示以及AES緊急自動轉向輔助等多項系統，符合美國汽車工程師協會SAE所定義的Level 2自動駕駛輔助技術，不過因導入國內車型無引進車聯網技術，因此結合高精地圖的EyeSight X短時間內還與國內市場無緣。