IN Studio G1A
前兩年受疫情影響，旅遊產業遭受重創，國人在不能出國的情況下，同時盡量避免群聚的環境之下，露營就受到不少國人的青睞，享受在大自然洗禮下為家的概念，而這次由IN Studio推出的G1A，不但省去裝備上下車的過程，完善的裝備宛如就是一座移動的家，讓車主不再受限露營區的束縛，享受真正以四海為家的概念。
IN Studio是一個全新的房車品牌，由於創辦人本身是露營車的使用者，愛上了無拘束的移動方式，到哪裡都可以立即為「家」的感覺，所以成立IN Studio來回應他對露營車的熱愛。而目前的車型規劃為G1、G2、G3，主要的差異性是在內部的格局不同；另外，車型也區分為A、B、C三種型式，分別代表乘載裝備的數量、規格及複雜程度。IN Studio G1A選用IVECO Daily H2作為乘載平台，生活區域的裝潢以基本在家中的需求為出發點，堆疊實木裝飾、工藝、高階設備，打造出如同在家中生活的便利環境。而IN Studio提供的五感體驗，從裝潢材質、生活設施、照明配色、環境溫度甚至味道，全都可以客製化需求，營造成自身最獨一無二的車室裝潢。
車型介紹
IN Studio G1A選用IVECO Daily H2平台作為基礎，其負載能力、車高空間，足以應付日常所需配備、水電設施，再加上高頂的設計，讓國內平均173cm的身高可以輕鬆的站立於車內，而它的車身尺碼來到7260mm×2050mm×2680mm，但僅有6.9公尺的迴轉半徑，讓駕駛人只需要一點時間就可以適應。另外，引擎配置2.3升四缸柴油渦輪引擎，綜效動力來到156hp/38.0kgm，搭配八速手自排，在河濱公園內行駛呈現相當輕快的動態反應，並未有拖重的行駛感受發生，不過因為車長的關係，駕駛必須將轉彎路線抓的保守一些，而輕手的方向盤確實也減輕駕駛不少的負擔。當然，以車主需要四處旅行為出發點，G1A在車身周圍安裝七路行車監控，除常見的車前、雙車側、車頂照地、車後等五路監控外，另外增加兩側車後照地鏡頭，能更清楚的掌握車身動態，讓駕駛能夠更輕易的上手車輛。
車外配備一覽
進入到車內的生活區域之前，IN Studio G1A在戶外的區域也是相當著重，除了標配露營車基本的天幕之外，同時車外也提供瓦斯爐、水槽外，也提供沖洗蓮蓬頭，便利戶外的使用環境，包含淨水箱、發電機加油孔也都整合在同一個位置；而位於車側的另外一邊，則是將充電孔整合於此，車內冷氣的室外機也安置在這，將比較少使用的配備安放在車輛左側。
車內硬體設備配置
IN Studio G1A在車內的前半部為標準的道路使用配置，後半部則是以裝潢及捲簾區隔出生活區域，車內配有馬桶及盥洗設備，同時可利用捲簾隔出淋浴、盥洗空間，而在盥洗設備的下方則提供地面排水收集廢水由灰水箱收集，並且在合適的地點利用PLC控制的電磁閥排放。而至於水箱的進入孔提供過濾淨水處理，並提供192公升的淨水箱，降低水箱長久會有雜質堆積外，車內水槽另外提供一組淨水設備，讓飲用水更有保障；高達60公升的灰水箱足以存放生活廢水，黑水箱則提供16.4公升的抽出式設計，滿足駕駛多天的戶外生活需求。
至於車內供電部分是由48V400AH鋰鐵電池提供，可攜帶20度電，可透過插電式補充電力外，內建3000W汽油發電機，並可透過中央控制系統PLC啟動，即便電池沒電也能透過發電機補給電力，不用擔心生活所需的電力來源，車內更配置110V插頭、Type-C、USB插座，滿足任何電器用品的使用需求。
露營車正夯
於戶外的生活體驗有許多種，露營車絕對是最舒適、最輕鬆的方式之一，而IN Studio以成車完成認證，車輛型式合格的露營車，在後續驗車是絕對沒有問題的，當然，IN Studio也有提供車內裝潢改造的服務，但最大的問題還是會卡在驗車，所以對露營車有興趣的朋友，不妨依照自身的需求，由IN Studio為您打造專屬的露營車，省去後面驗車的麻煩。
另外，保固部分車體提供2年10萬公里保固，車內所屬家電以品牌為主，裝潢則是提供一年；至於大家最常問的問題，這輛車是否要更換駕照？其實不用，Daily H2屬於5頓以下，只需要普通小型車駕照即可，而停車位問題則是可以與IN Studio聯繫，會提供建議的停車地點或是停車位租賃的服務。
IN Studio G1A
| 售價 | 約600萬 |
| 電力 | 48V 400AH |
| 發電機 | 3000W發電機 |
| 馬力 | 156hp |
| 扭力 | 38.0kgm |
| 尺寸 | 7260×2050×2680mm |
| 軸距 | 4100mm |
| 車重 | 2385kg |
| 配胎 | 235/65 R16 |
| 迴轉半徑 | 6.9m |