2024年度期待新車透視未來車壇的風雲變化

智能純電跨界 Hyundai Kona

Kona身為小型跨界SUV，於2022年12月發表現今國外販售的第二代車型，提供汽油、油電和純電三種動力，不過目前僅確定國內將在下半年引進純電的Kona Electric。以韓國當地來看，目前Kona Electric分為標準和長續航兩種動力，雙車型皆為前輪驅動，於標準版為269V電壓架構，前軸搭載永磁同步馬達加上48.6kWh的鋰電池，在單速減速裝置變速箱搭配下，可輸出133hp/26.0kgm最大動力，續航里程為368km，若使用11kW的AC慢充將電輛從10％充至100％需時4小時55分鐘，而使用100kW的DC快充將電輛從10％充至80％則需時45分鐘。同時在長續航版為358V電壓架構，前軸搭載永磁同步馬達加上64.8kWh的鋰電池，在單速減速裝置變速箱搭配下，最大動力提升至201hp/26.0kgm，0-100km/h加速需時8.1秒，續航里程為417km，但因電池容量較大，使用11kW的AC慢充將電輛從10％充至100％需時6小時55分鐘，但若使用100kW的DC快充將電輛從10％充至80％則同樣需時45分鐘，還多了V2L車輛供電功能。

ADAS再進化

在駕駛方面，Kona Electric擁有環保、一般、運動、雪地四種駕駛模式，且車輛本身具備熱泵系統和再生制動回收系統，不僅能透過方向盤後方的再生制動級別控制撥片調整力道，還會偵測前方交通流量與導航路線資訊來自行調節再生煞車力道。此外在Hyundai SmartSense駕駛輔助系統上，標配了FCA-Ped前方碰撞防避輔助搭配路人偵測、FCA-JT DO交匯處轉向及對向來車偵測以及RSPA遠端智慧停車輔助等多項配備外，還擁有附停止與啟動功能的NSCC導航式智慧定速巡航控制與HDA公路行駛輔助，會運用GPS資訊來將車輛限制在當地速限內並維持於車道中央與前車保持距離行駛，同時在行經匝道及彎道之前會自動降低車速，而駛過匝道或彎道後再將速度恢復到原來的設定。

智慧大幅升級

在智能科技上，Kona Electric標配了Bluelink功能，能遠端監控車輛的空調與門鎖之外，12.3吋中控台螢幕裡頭還整合能繳停車費、過路費的Hyundai CarPay、OTA更新、Wi-Fi熱點，甚至具備支援15台裝置的數位鑰匙之外，高解析度的車輛前後攝影機具有錄音、大容量記憶體、地圖連動等車輛行駛資訊儲存和回放功能，還能透過手機提供遠端碰撞偵測、查看停車時的畫面等資訊，非常便利。