解決你的里程焦慮 MG HS PHEV MAX
MG自1924年在英國誕生以來，雖現為上汽集團旗下品牌，但在台上市後憑藉極高的性價比，迅速成為車界焦點。無論品牌血統如何爭論，其「產品本質」與「滿配誠意」已在銷量上獲得證明。近期MG針對HS車系推出進化版「MAX」車型，在原有的HS PHEV馭電版基礎上，加碼多項科技與舒適配備，以配備加量不加價的策略，再次震撼百萬級距休旅市場。
性能黑騎士再進化
從外觀掃視，HS PHEV MAX維持了令人驚艷的運動化外型。從水箱護罩、前保桿下緣、後視鏡到鯊魚鰭天線與車頂架，皆採高光澤黑色烤漆處理，搭配19吋戰斧樣式鋁圈與醒目的紅色卡鉗，戰鬥氣息依舊濃厚。不過，MAX版在細節處展現了更多侵略性。為了強化跑格，車側新增了風格側裙，車尾則換上視覺張力更強的風馳尾翼。除了肉眼可見的變更，原廠更在看不到的地方下了功夫，打開引擎蓋可以發現新增的引擎室結構桿，並於車底加裝引擎下護板，在提升操駕剛性之餘，也為底盤增添防護。
步入座艙，HS PHEV MAX延續了優異的皮革與軟質鋪陳，提供全黑（紅縫線）或白藍雙色兩種內裝選擇。原本備受好評的12.3吋數位儀表與10.1吋中控螢幕依然是科技核心，但這次MAX版解決了過往車主最在意的幾個配備痛點。最明顯的改變在於駕駛視線前方多了3.9吋HUD抬頭顯示器，讓時速與導航資訊不再需要低頭查看；而車室後視鏡則進化為無邊框電子後視鏡，整合了前、後行車紀錄功能，不僅克服了後座載人時的視線遮蔽問題，更讓擋風玻璃視野更加簡潔。
驚艷駕馭感
動力系統是HS PHEV MAX的核心強項。搭載MEGA Tech 1.5升渦輪增壓引擎結合Hair-Pin高功率永磁同步馬達，可爆發出291ps/49.0kgm的強悍綜效輸出。配合十速自排變速箱，起步與再加速的反應極為線性且強勁，更可繳出75.2km/L的超水準平均油耗。
實際上路後，切換至EV純電模式，這輛車與電動車毫無差別，純電極速可達135km/h，提供極佳的行駛靜謐性。由於電池組帶來的低重心優勢，加上原廠標配的Michelin Pilot Sport 4輪胎，使這輛中大型休旅在山路過彎時擁有極高的抓地力與支撐性。相比純燃油車型，其路感更為紮實，高品質的駕馭質感甚至有與歐系豪華品牌一較高下的實力。
進化再升級
MG HS PHEV MAX在原本已達Level 2層級的MG Pilot 2.0系統與高性能基礎上，一口氣補齊了HUD、電子後視鏡、結構桿與空力套件等配備。它不僅解決了純電生活的里程焦慮，更透過這次MAX版的進化，將日常用車的便利與安全推向更高層次。對於追求性能與配備的消費者來說，這款國產插電式油電休旅，無疑是目前市場上最具競爭力的滿配選擇。
MG HS PHEV MAX
| 售價 | 124.9萬 |
| 引擎型式 | 1.5L L4渦輪增壓+永磁同步電動馬達 |
| 最大馬力 | 291ps |
| 最大扭力 | 49.0kgm |
| 變速系統 | 十速自排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/前輪驅動 |
| 尺寸 | 4610×1876×1685mm |
| 軸距 | 2720mm |
| 平均油耗 | 75.2km/L |