美型教科書 Peugeot 508 SW
全球車廠當中，就屬法系車的Peugeot，每次推陳出新的產品，不管你愛不愛車，總能為它駐足並看上好幾眼的本領！而隸屬Peugeot當家旗艦房車的508車系，至第一代2011年推出，並於2018年的日內瓦車展中，展示第二代508車型；不過較為可惜的是，受到疫情關係的影響，台灣市場直到2020年底才正式導入販售，而首批則是導入Peugeot 508 SW旅行車版本，最快將在第一季開始交車，但根據消息，首批Peugeot 508 SW已全數售罄，對法系車情有獨鍾的消費者，手腳可要加快。
流線美獅 目不轉睛
不管是廠照還是實車，Peugeot 508 SW的法系美學，已經完全征服任何可挑剔之處，特別在線條雕塑如同Coupe車型的流線感，扁平的窗框用上鋼琴烤漆的配色，營造出動感的跑格姿態，讓Peugeot 508 SW優美的車身能立刻吸引大眾的目光；除此之外，車頭造型方面也相當具有家族特色，從六角型水箱護罩採用了小U字型配置搭配了引擎蓋的獨特折線，使得車頭表現的更加俐落，並於車頭上擺上了508的鍍鉻字樣。車燈採用了長條型的造型並於內搭載了矩形頭燈，替眼神規劃出特殊的瞳孔，更加獨特的部份是從眼尾為開端的LED日行燈，一路垂直延伸至前保桿下氣壩的位置，打造出充滿戰鬥氣息的塗裝臉譜。車尾以連貫式尾燈樣式，尾燈並採用分離式LED燈條，帶來相當前衛的車尾辨識度，同時下保桿也使用鋼琴烤漆的樣式，搭配雙邊單出的排氣尾管，兼具質感及力量的造型。 Peugeot 508 SW同樣採第2代i-Cockpit座艙設計，首先於T字控台運用以駕駛人為導向的操作介面，儀表板採12.3吋的虛擬液晶螢幕配置，達到駕駛行車、停車與視線上的安全性，顯示樣貌可說是多樣而清晰。搭載10吋全彩中控螢幕，則可連結手機使用，並支援Apple CarPlay功能。搭載小盤面且運動感十足的3幅式方向盤，使得整體運動感更加提升。
單一規格 兩種動力
在動力編成上台灣首批引進單一引擎規格，是一具1.6升渦輪增壓汽油引擎，分別提供180hp/25.5kgm、225hp/30.6kgm兩種版本，變速箱統一搭載EAT八速手自排規格；而國外目前還有1.5及2.0升兩種柴油引擎的版本，並提供四種動力輸出，未來是否會引進台灣，目前仍尚無消息。
智慧大空間
Peugeot 508 SW建構同樣為EMP2的模組化底盤架構下，車身尺碼為4790×1860×1405mm，軸距為2800mm，除了空間表現較上代更好之外，行李廂標準容積也來到530公升的水準，若透過4/2/4座椅傾倒的功能，行李廂空間更可一舉來到1780公升之譜，同時508 SW更配備電動尾門及腳踢式感應，讓行李裝載更加便利。
Peugeot 508 SW GT Cielo
| 售價 | 192.9萬元 |
| 引擎型式 | 1.6L L4渦輪增壓 |
| 動力輸出 | 225hp/30.6kgm |
| 變速系統 | 八速手自排 |
| 車身尺吋 | 4790×1860×1405mm |
| 軸距 | 2800mm |
