來自斯圖加特的駿馬
Porsche Taycan / Taycan Cross Turismo
Taycan來自土耳其語，意為年輕且活潑的駿馬，代表著原廠將它視為電動車中，最具野性的車款，野性不僅從那優異的動力表現取得，更多的是它還具備輕度越野功能，在所有的市售電動車中，也只有Porsche Taycan Cross Turismo敢勇於挑戰，當然不僅外觀與動力具備野性，內裝配備更是更份展露它的溫柔，以許多科技層層堆疊出豪華品牌該有的表現。
成熟駕馭風
Taycan Cross Turismo基於電動轎跑Taycan之上，做出更具實用性的作品，首先在外觀上尾部曲線類似旅行車，相較於Taycan多了4.5公分的頭部空間，並且行李廂空間來到446公升，透過4/2/4分離式傾倒，即可獲得1212公升的容積，除此之外原廠提供多項選配套件，配合消費者的使用需求，其中包含越野設計套件，能在輕度越野時保護車身，降低跳石擊中板金的機會，值得一提的是，若消費者經常行駛在非鋪裝路面，建議選擇較低尺寸的輪胎，否則胎壁過薄容易使輪胎受損或增加爆胎的風險。另外在科技感的部分，原廠使用16.8吋曲面數位電子儀表，與10.9吋的中央娛樂系統，即便副駕駛也可以選配10.9吋的螢幕，以豪華品牌來說，這樣的層層堆疊，讓消費者感受到來自德國保時捷的高端享受。
性能標章
保時捷旗下車款向來都喜歡加入運動性能，即便未來改為純電動車款也依然如此，Taycan Cross Turismo便是最佳的例子，能應付輕度越野路面的同時，還提供高達374hp的最大動力，甚至在超增壓動力搭配Launch Control模式中，能爆發469hp最大動力，或許並不是每個消費者都需要使用它傲人的動力，平日的代步才是每個人都會使用的方式，因此在里程方面，Taycan Cross Turismo也具備400km以上的續航力，在充電方面若使用270kW的DC直流充電樁，能在23分鐘內由5%達到80%的高效充電。整體來說Taycan Cross Turismo代表的是豪華電動車款未來的走向，訴諸動力的同時也兼具更多的實用性，也許未來科技近一步的發展，能再縮短充電時間，同時換上容量更大的電池，屆時電動車的里程焦慮將不再復見。
絕佳乘坐表現
在駕駛座椅的部分，標準配備下的座椅品質就相當優異，不論側向支撐還是臀部的包覆性都非常充足，能有效將低長途跋涉的腰酸背痛，當然原廠還提供多樣化的配件讓消費者選擇，包含按摩座椅、通風與加熱功能，甚至還提供最多18向的電動調整跑車化座椅，消費者絕對能透過這項套件，輕易地調整到最舒適的駕駛坐姿，只不過此座椅套件要價高達9.4萬元。
Taycan 4 Cross Turismo
| 馬達型式 | 前/後永磁同步馬達 |
| 電池組容量 | 93.4kWh |
| 動力輸出 | 374hp/51kgm |
| 續航里程 | 469km |
| 充電時間 | 快充5～80％(23分鐘) |
| 車身尺寸 | 4974×1967×1409mm |
| 軸距 | 2904mm |
| 0-100km/h加速 | 5.1秒 |
| 極速 | 220km/h |
