空氣力學的極致應用 McLaren Speedtail
超級跑車的既定印象除了車身低趴之外，也必須擁有優異的運動性能，再來就是空氣力學的運用，筆者這次所介紹的超級跑車造型相當別緻，其車身長度高達5140mm，相當修長的車身是為了讓空氣能迅速通過尾部，而尾部的鈑金部分更是大有來頭，它沒有跑車常見的大尾翼，既然如此它要透過甚麼方式取得足夠的下壓力，原廠將尾部板金切了一塊作為可升降的尾翼，這種設計成為了全球獨創，為了達到極致的空氣力學，原廠可謂無所不用其極。驚人的地方不僅於此，McLaren Speedtail沒有傳統玻璃後視鏡，因為後視鏡會讓空氣阻力加大，原廠特別設計了電子式後視鏡，車輛解鎖才會自動伸出，但駕駛者若以極高的速度駕駛，它也是會自動縮進車體內。
注入新科技
關於空氣力學還有更多原廠強調的細節，包含前輪圈也為了避免鋁圈所造成的亂流，所以加上一個蓋子，種種的設計都是為了劃破空氣，當然除了空氣力學優異之外，動力單元也是不可小視的重點，McLaren Speedtail搭載了4.0升V8雙渦輪增壓引擎，再加上一具電動馬達，非常有趣的是原廠避免影響苦心營造出的空氣力學，因此沒有設計充電埠，竟然是使用無線充電來補充電能，相當驚人的設計，不過也因為如此才能顯現出它的獨特性。話說這部超跑擁有1+2的座椅布局，不過它卻不適合載人，因為駕駛座置中，兩邊的位置過於狹小，成年人乘坐幾乎沒有舒適性可言。
McLaren Speedtail
| 售價 | 約225萬美金 |
| 引擎型式 | 4.0L V8渦輪增壓+電動馬達 |
| 綜效輸出 | 1055hp/117.2kgm |
| 變速系統 | NA |
| 0-100km/h加速 | 2.8 sec |
| 極速 | 403km/h(電子限速) |
