品牌光環的加持 Toyota bZ4X
bZ4X是Toyota和Subaru共同開發的產品，於2021年4月首次亮相，因此Subaru也推出了Solterra。此車搭載e-TNGA電動車模組化底盤，提供前輪驅動和四輪驅動選項，除了在日本豐田的元町工廠生產外，也交由中國廣汽豐田與一汽豐田生產，不過廣汽豐田版本經過外型小幅修改並取名為鉑智4X。至於引進國內的bZ4X僅提供前輪驅動單一車型等級，在前軸上搭載永磁同步馬達配上71.4kWh的鋰電池，可輸出201hp/27.2kgm最大動力，採用CCS1的DC直流充電規格與SAE J1772的AC交流充電規格，不過國內總代理僅公佈NEDC續航里程為626km，並非較貼近一般民眾使用情況的WLTP續航里程，因此在實際用車上可能續航里程方面有較大的落差。同時在外觀上，因引進國內為車型為國外的低階車款，因此車頭非四顆LED模組的陣列式頭燈之外，車身的黑色護板也為霧黑材質，且輪圈也僅搭載18吋樣式。同時進入座艙，提供兩種內裝配色選項，但較可惜引進國內車型無導入原廠4G車聯網，因此12.3吋中控台觸控螢幕中原有的OTA更新、Wi-Fi熱點、雲端導航等功能皆不支援，甚至也無法利用手機遠端監控車輛，不過基本的TSS 3.0駕駛輔助系統為標配，具備Level 2駕駛輔助層級，已符合大多買家的期待。
Toyota bZ4X
| 馬達型式 | 前永磁同步馬達 |
| 電池容量 | 71.4kWh鋰電池 |
| 動力輸出 | 201hp/27.2kgm |
| 續航里程 | 626km(NEDC) |
| 車身尺寸 | 4690×1860×1650mm |
| 軸距 | 2850mm |