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法系純電新勢力 Citroën Ë-C4

在2020年亮相的Citroën C4不僅推出了汽油和純電兩種車型，同時車身結構也由傳統的掀背風格轉變為跨界休旅風格，這一變革完全符合當前市場主流設計的趨勢。值得一提的是，這款Citroën Ë-C4也充分利用了PSA集團的資源，與Peugeot 2008和Opel Mokka共享相同的底盤。Ë-C4於去年已正式上市，進一步滿足消費者對於多元化、節能環保的汽車需求。這項產品的引進將進一步擴大Citroën在國內市場的影響力。

樣貌獨特

從外觀上看，Citroën Ë-C4展現了明顯的家族特色。前臉廣大的廠徽依然是Citroën家族最引人注目的標誌，並且延伸至一側的分離式大燈，集成LED日行燈和前大燈組，營造出極具視覺衝擊的效果。下方保桿大面積的防刮飾板、引擎蓋特殊的線條進一步凸顯其引人注目的車頭外貌。側面呈現出流線型造型，整體線條流暢，搭配上下方突起的車門線條和車尾向下迅速收折的斜背設計，使整輛車更具運動感。車室設計方面，Citroën Ë-C4延續法系車的獨特風格。按鍵擺設、螢幕以及造型都展現出令人驚喜的設計巧思。儀表板數位化設計，中央嵌入一組10吋觸控螢幕，支援多點觸控和語音操作，駕駛可輕鬆掌控多媒體系統、導航和車輛設置。全數字化儀表能顯示多種駕駛訊息，包括導航和半自動駕駛等功能。此外，車型還整合了HUD的抬頭顯示幕和採用線傳的排檔設計，為駕駛者提供更便捷的使用體驗。這些設計元素使得Citroën Ë-C4在車室內同樣充滿科技感與實用性。

Citroën Ë-C4的動力配置與e-2008、Mokka-e一致，採用相同的動力規格，搭載永磁同步電動馬達和50kWh電池組。最大馬力達到136hp，扭力峰值達到26.5kgm，使得續航里程達378km(NEDC)。充電效率也相當出色，30分鐘內即可完成10%～80%的充電，而0-100km/h的加速時間則在9秒內完成。值得一提的是，Citroën Ë-C4標配了C5 AirCross上搭載的魔毯液壓懸吊系統，這不僅有助於提升行駛時的安定性，同時也為乘客提供更優越的乘坐品質。這項懸吊系統的應用使得Citroën Ë-C4在行車過程中更能提供舒適、平穩的駕乘體驗，進一步增強了該車的整體性能與駕馭感。