台灣市售電動車大集合

德國閃電歸位 Opel Mokka-e

成立於1862年的Opel雖然來自德國，但在1929年至2017年間由美國GM通用汽車所擁有，而在2017年由PSA集團收購後，又於2021年1月併入Stellantis集團旗下。而在國內市場上，Opel最早於1980年代即有總代理導入國內販售，中間歷經輝煌時期和多次代理權轉移，最後在裕隆通用的經營之下於2012年退出台灣車市。相隔10年之後，Opel終於在大家的期盼下回歸台灣市場，而首輛產品就以Mokka作為台灣市場的敲門磚。

全新世代的Mokka擁有Bold & Pure大膽純粹設計，並傳承百年造車工藝經典，藉由1970年的Opel Manta設計元素，打造新世代德國設計美學。VIZOR閃電風鏡成為新世代Mokka獨特的品牌識別，搭配車身層次分明的肌理線條、intelliLUX LED頭尾燈組，完美呈現動感的活力視覺；再加上活潑的Two-Tone雙色車身設計，輕鬆打造出自我風格，襯托出Mokka獨一無二的德藝美學之作。

輕電能動力

內裝設計方面，車室內格局鋪陳與汽油版的Mokka相同，同樣都採取較為精簡的配置，運用一些硬質塑料加上碳纖維飾板、霧銀材質等妝點而成，質感方面實屬一般；而在操作者介面上，以駕駛導向座艙設計，其Detox極簡直覺減壓座艙與Pure Panel整合式數位儀錶，包含7吋數位儀表和7吋多媒體觸控資訊螢幕呈現在駕駛座前，結合App-Connect多媒體功能(包含Apple CarPlay與Android Auto)和e-toggle電傳線控撥動排檔控制，提供駕駛者最直覺的行車資訊和控制便利性，可惜的是不管是儀表或中央資訊幕，都不是採用最高規格的尺寸。

另外，7吋數位儀錶取消了轉速錶的設定，加入e-INFO智能數據監控儀表，除此之外，Mokka-e在方向盤後方取消換檔撥片，排檔座的M模式也由B模式取代，可惜的是沒有大多數電車配備的One Pedal單踏板的功能，另外，排檔座旁邊模式切換的按鈕在Mokka-e上同樣也保留下來。身為新世代SUV的Mokka擁有油、電雙生的兩種版本，其中在純電車型的部分，搭載50kWh的鋰離子電池和100kW的電動馬達，具備136hp/26.5kgm的最大動力，0-100km/h加速需時9.2秒，極速為150km/h。Mokka-e的NEDC續航里程為399km，使用11kW的AC交流電慢充需時5小時15分鐘可充飽，但使用DC直流電快充則僅需30分鐘內即可從0％充電至80％。同時透過MyOpel App與車輛互聯後，可從手機遠端查看剩餘電量、剩餘續航里程或遠程打開空調等，符合當世代數位化的用車訴求。