風靡國內外的小鋼砲熱血也能小巧玲瓏

最速本田魂 Honda Civic Type R

曾一度搶下最速前驅美名的Honda Civic Type-R，以7分43秒08成功擠下Golf GTI Clubsport S，成為當時紐北賽道最速前驅車寶座，不過在2019年時，Megane RS Trophy-R更是以7分40秒1，以接近三秒之差，重回最速前驅車的寶座，但是值得一提的是，Honda也在2019年的東京車展中，推出Honda Civic Type R Limited Edition輕量化版本，甚至在日本鈴鹿賽道中，創下前驅車最新紀錄，至於會不會重新挑戰紐北賽道…或許值得期待一番！

經典世代傳承

Civic Type R在外觀上運用寬體套件的妝點，在視覺上看起來更加張牙舞爪，尤其大面積的網狀進氣壩，加上水箱護罩上紅色的H標誌，成了Type R車系不容認錯的車型象徵，此外，引擎蓋上方的進氣孔為車頭的侵略造型更為加分之外，更重要的是為這具渦輪引擎帶來更好的散熱效果，至於Civic Type R腳下則是踩著20吋專屬鋁圈，並且採用Brembo煞車卡鉗，更是形塑出性能外觀的重要關鍵；車尾則是呼應車頭，下方採用大面積進氣壩，並將排氣尾管置於中央，搭配大面積固定式尾翼，種種設計元素都是承襲於Type R家族性能血脈而來。動力上，Civic Type-R同樣採用K20C1的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，馬力來到了320hp，扭力則是達40.8kgm，搭配六速手排變速系統，在降檔的同時還會自動補油拉轉，讓換檔銜接更加順暢；另外，懸吊系統搭載可變電子阻尼器，讓反應速度增加達30％，使整個底盤表現變得硬朗，好讓駕駛體現更為直接的路感回饋，再加上車體抗扭曲剛性較上代增加38％，讓它一度成為紐北賽道的最速前驅王者！